Süüteküünla läbisõit on samuti erinev

Süüteküünlad on tarbekaubad ja nende kasutusaeg on olenevalt materjalist erinev. Vasest südamikuga süüteküünal võib vastu pidada umbes 20,000 kuni 30,000 kilomeetrit, niklisulamist süüteküünal umbes 40,000 kuni 60,000 kilomeetrit, ja plaatinast süüteküünal võib vastu pidada umbes 80,000 kilomeetrit. Kilomeetreid võivad iriidiumisulamist süüteküünlad tõenäoliselt vastu pidada üle 100,{11}} kilomeetri. Loomulikult ei ole need andmed absoluutsed. Oleneb ka sõiduki kasutusest. Kui tekib probleem, asendage see esimesel võimalusel.
Süüteküünalde kasutamise põhjal saate hinnata auto tööolekut. Kui süüteküünla elektrood on must ja seal on süsinikku, võib selle nähtuse põhjuseks olla liiga rikas segu, liiga külm süüteküünal, põlev õli või süütetõrge. Kui süüteküünla elektrood on valge ja esineb ablatsiooni, võib selle põhjuseks olla liiga õhuke segu, süüteküünla valiku ülekuumenemine, süüteküünla lekkimine jne. Kuna remont on praegu modulaarne, siis põhimõtteliselt ei kasuta ". kodukootud meetod", mille kohaselt kasutatakse süüteküünalde küpsetamiseks tulemasinat või kraapitakse süsinikujäägid noaga maha. Remondi käigus asendatakse need otse uutega. See on lihtne ja selge meetod, kuid seal on mõned. Edasimüüja palub teil süüteküünal parema vastu välja vahetada. Pärast selle süüteküünla vahetamist on kiirendus tugevam ja kütusekulu väheneb. Palun ärge uskuge seda jama. Lihtsalt öelge talle, et parem on asendada see originaalauto originaaliga. Kuigi see läheb paremaks. Teoreetiliselt paraneb, kuid mitte palju. Kui te ei sõida võistluse pärast, pole asendamisel erilist mõtet. Kui oled võistlemas, vahetad kindlasti välja kogu süütesüsteemi. Materjali järgi on tõsi, et iriidiumi küünlad peavad kilomeetrites kauem vastu, kuid hind tõuseb vastavalt ning vahemaa oleneb mootori töötingimustest, seega vali süüteküünal vastavalt oma olukorrale. Räägime süüteküünla kütteväärtuse valikust. Mida kõrgem on süüteküünla kütteväärtus, seda tugevam on soojuse hajumine. Kui originaalauto kütteväärtus on 7 ja olete harjunud punases tsoonis sõitma, saate valida ainult süüteküünla, mille kütteväärtus on 8. , ükskõik kui kõrge see ka poleks, see ei sobi. Ärge vali pimesi süüteküünalt, mille kütteväärtus on sama kui suure töömahuga. See kahjustab ainult teie autot. Kõige kindlam on valida juhendis märgitud süüteküünla mudel.
Süüteküünalde kasutamise põhjal saate hinnata auto tööolekut.
Kui süüteküünla elektrood on must ja seal on süsinikku, võib selle nähtuse põhjuseks olla liiga rikas segu, liiga külm süüteküünal, põlev õli või süütetõrge.
Kui süüteküünla elektrood on valge ja esineb ablatsiooni, võib selle põhjuseks olla liiga õhuke segu, süüteküünla valiku ülekuumenemine, süüteküünla lekkimine jne.